Pour sécuriser les transactions, la Fédération des Industries Nautiques (FIN) propose, en partenariat avec la Direction Générale des Affaires Maritimes, de la Pêche et de l’Aquaculture (DGAMPA) et France Assureurs (FA), le Diagnostic Prévente (DPV). 

Le Diagnostic Prévente est un contrôle volontaire, demandé et financé par le vendeur, permettant d’établir un état des lieux clair, transparent et structuré du bateau avant sa mise en vente. Objectif 👉mieux informer les plaisanciers, sécuriser les transactions et valoriser les unités entretenues.

Concrètement, le DPV apporte une information fiable et objective sur l’état du bateau, qui permet de faciliter la décision et contribue à instaurer un climat de confiance. Pour le vendeur, c’est un moyen de valoriser une unité bien entretenue.

Les points clés du DPV

✅ Concerne les bateaux jusqu’à 12 mètres, principalement ceux de moins de 9 mètres, qui ne font habituellement pas l’objet d’une expertise

✅ Participe à sécuriser la pratique de la plaisance en apportant davantage d’informations :

• au vendeur particulier, qui bénéficie d’un état objectif de son bateau 
• à l’acheteur, qui dispose d’éléments fiables avant la transaction

✅ Le DPV n'est pas une expertise, mais un contrôle visuel et informationnel, fondé sur un référentiel commun

✅ Basé sur une liste minimale de points de contrôle qui garantit l’homogénéité du diagnostic

✅ Les diagnostiqueurs sont libres d’utiliser l’outil de diagnostic de leur choix, dès lors qu'il respecte le référentiel

✅ Validité de 6 mois, à renouveler à chaque nouvelle vente

Qui réalise le DPV ?

La réalisation du DPV est à la charge du vendeur de bateau qui peut s’adresser directement à un diagnostiqueur en consultant la liste des diagnostiqueurs référencés.

Choisir le DPV, c’est faire le choix de la transparence, de la sécurité et de la sérénité pour vendre ou acheter un bateau d’occasion.

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