Les acteurs français de la location maritime annoncent une croissance s’approchant des 10 % en 2019. Un excellent résultat qui trouve ses racines dans une démocratisation de la pratique.
Paris, le 10 octobre 2019 | Le Président de la Fédération des Industries Nautiques (FIN), Yves Lyon-Caen, a été invité par la mission d’information sénatoriale à s’exprimer sur le sauvetage en mer le 17 septembre dernier.
La Fédération des Industries Nautiques (FIN) a présenté ce matin, à l’occasion de sa rentrée, les chiffres clés pour la saison 2018.
18 centres désormais opérationnels, répartis sur toute la France littorale métropolitaine. Objectif : déconstruire 20 000 à 25 000 bateaux sur 5 ans.
Près de 300 participants, professionnels, élus, représentants des collectivités locales se sont succédés lors d’un rendez-vous désormais installé dans le paysage de la filière nautique.
Réunie en Assemblée Générale, la Fédération des Industries Nautiques (FIN) a dressé un bilan positif de la mise en oeuvre de son plan de développement.
L’Industrie nautique française fait ainsi figure de modèle au niveau mondial, puisqu’aucun autre pays n’a mis en place une telle filière de déconstruction.
Le TGI de Paris a rendu son jugement définitif : après avoir déclaré la FIN recevable en toutes ses demandes, le tribunal a jugé l’article 9.3 du contrat conclu entre la FIN et REED nul et de nul effet et a déclaré que ce contrat était résilié à compter du 20/12/2016.
Le Commissaire général du salon, Alain Pichavant constate « un léger recul par rapport à l’année dernière » mais reconnaît que « cela reste très positif compte tenu du contexte.
Réunis au sein de la Confédération du Nautisme et de la Plaisance (CNP), les quatre familles du nautisme (industrie et services, ports de plaisance, usagers et monde sportif) ont réaffirmé leur unité et leur volonté de conduire collectivement des projets.
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