Lundi 17 juillet 2017, le maxi trimaran Edmond de Rothschild a été mis à l'eau, à Vannes, sur le chantier Multiplast, où il a été construit. En chantier depuis 20 mois, Gitana 17 (son nom de baptême) sera le premier trimaran océanique conçu pour voler au large, il représente la nouvelle génération d'Ultimes après les derniers Macif, IDEC et autres Sodebo.
La Fédération des Industries Nautiques et Nautic Festival, sa filiale dédiée à l’organisation des salons, organisent un concours de l’innovation dans le cadre du Nautic - Salon Nautique International de Paris. Ce concours, nommé Nautic Innovation Awards, récompense les innovations des acteurs du nautisme dans les catégories Produits et Services. Les 8 finalistes en catégorie "Produit" et "Service" sont désormais connus !
Energy Observer est le tout premier navire autonome en énergie et sans émission de gaz à effet de serre, propulsé aux énergies renouvelables et à l'hydrogène, grâce au couplage énergétique. Construit à Saint-Malo, il a quitté la cité corsaire le 27 juin pour un voyage de 6 ans dans 50 pays, dans le but de promouvoir les énergies du futur.
Focus sur Résocéan, un nouvel outil collaboratif à destination des professionnels du nautisme en Cornouaille, lancé en 2016. Son but ? Mettre en relation des patrons pour échanger sur plusieurs sujets stratégiques.
Lancé en 2015 à Lorient, Kerboat Services s'est créé autour d'une idée simple : professionnaliser le métier de nettoyage de bateaux. Les services et demandes de prestations se sont rapidement répandues sur toute la façade sud de la Bretagne et en Loire-Atlantique. Aujourd'hui, la société étend son offre sur de larges portions du littoral en Atlantique et en Méditerranée.
SEAir, start-up lorientaise créée il y a 1 an, se développe à grande vitesse et vient dernièrement de lever 1 M€ de fonds. Son objectif : faire voler en mer tous les bateaux, qu'ils soient à voile où à moteur, en lançant une nouvelle génération de foils, accessibles à la plaisance, qui stabilisent une embarcation au-dessus de l'eau dès qu'elle prend de la vitesse.
Le 21 mars 2017 de 09h00 à 13h00 à Paris, la FIN convie les professionnels du nautisme pour une séquence d'information sur "la fatigue des pièces mécaniques".
Vous avez été nombreuses et nombreux, depuis le 1er septembre, à contribuer, voter et participer à Nauticlab, la plateforme collaborative pour construire la filière nautique de demain.
Dans la catégorie « Concept », le lauréat était déjà connu depuis quelques jours. En effet, la société HDS GSEA DESIGN a séduit le jury pour SOFIA son outil FSI (Fluid-Structure Interaction) qui innove pour le design des appendices de bateaux volants.
Chaque année, le prix de la Haute Technologie organisé par la Fédération des Industries Nautiques, récompense une entreprise française ayant apporté une contribution déterminante en termes de performance et de sécurité dans le domaine de la compétition et de la course au large.
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