La FIN lance l’opération « Bateau bleu », des gestes simples pour la planète.
La filière de déconstruction des bateaux de plaisance créée par la FIN
La filière de gestion des feux de détresse périmés initiée par la FIN
5 MOOCS sélectionnés par Novethic pour enrichir ses connaissances sur la transition écologique durant l’été.
Mercredi 13 juillet prochain, de 14h30 à 16h30, se tiendra une conférence en ligne (et en anglais) sur la plaisance et le tourisme nautique durable en Europe.
La FIN a participé activement à la réalisation de ce guide, qui constitue un socle précieux pour faire émerger des solutions individuelles et collectives d’éco-conception et de recyclage.
Notre DGA, Guillaume Arnauld des Lions, également DG de l’APER, a répondu la semaine dernière aux questions d’un journaliste de l’Agence France Presse (AFP), sur l’activité de la filière et les défis qu’elle a à relever.
Plus de 6 tonnes de feux de détresse périmés collectées en région Sud, une campagne réussie !
En 2022, le ministère de la Mer s'est doté d'un nouvel outil pour le développement durable des activités littorales : le Fonds d'Intervention Maritime (FIM).
A l’occasion de l’International Multihull Show qui s’est tenu à la Grande Motte du 20 au 24 avril, la Fédération des Industries Nautiques a organisé un petit-déjeuner BtoB pour échanger sur le catamaran et les nouvelles tendances touristiques.
La Vice-présidente de la FIN était présente au Parlement de la Mer à Narbonne. Cette instance a pour but de fédérer la communauté maritime de la Région Occitanie, de permettre la concertation et le travail collaboratif entre les différents acteurs de la mer et du littoral et de faire émerger des projets innovants.
La Région Occitanie et l’Etat ont lancé ces derniers jours la 4ème édition de l’appel à projets « Avenir Littoral ». Ce programme apporte son soutien à des solutions innovantes dans le domaine maritime.
A l'occasion d'une interview accordée à Voile et Moteur, Guillaume Arnauld des Lions, Directeur Général de l’Association pour la Plaisance Eco Responsable (APER), revient sur l’évolution de la première filière européenne de déconstruction des bateaux de plaisance hors d’usage.
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