Le comité technique ISO dédié à la normalisation du secteur des petits navires, au sein duquel la FIN représente la France, s’est réuni du 5 au 9 Juin 2023 à Haugesund dans le sud-ouest Norvégien.
A la suite de la sortie du Royaume-Uni de l’Union Européenne, des dispositions réglementaires ont été adoptées afin de remplacer l’obligation européenne de marquage CE des bateaux de plaisance et de leurs équipements par un marquage UKCA.
La Commission Européenne a publié récemment une liste actualisée des normes harmonisées.
La Commission Européenne a publié récemment une liste actualisée des normes harmonisées.
La réforme de l’examen du permis plaisance côtier entrera en vigueur le 1er juin 2022.
La Commission Européenne a publié récemment une liste actualisée des normes harmonisées.
La réforme de l’examen du permis plaisance côtier devait entrer en application le 1er avril 2022, avec notamment l’externalisation de l’épreuve théorique.
L’administration a informé la FIN que l’entrée en application de cette réforme serait différée de quelques semaines. Elle est actuellement envisagée au 1er juin 2022.
A la suite de la sortie du Royaume-Uni de l’Union Européenne, des dispositions réglementaires ont été adoptées afin de remplacer l’obligation européenne de marquage CE des bateaux de plaisance et de leurs équipements.
Les services de la Commission Européenne ont publié il y a quelques jours une nouvelle édition de leur guide d’application de la Directive 2013/53UE qui encadre le marquage CE des bateaux de plaisance.
Afin d'apporter des réponses aux professionnels de la location sur les questions relatives à la mise en application de la fin de l’abattement forfaitaire de TVA sur la location, la Fédération des Industries Nautiques a interrogé l’administration (la Direction de la Législation Fiscale)...
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