La FIN lance l’opération « Bateau bleu », des gestes simples pour la planète.
La filière de déconstruction des bateaux de plaisance créée par la FIN
La filière de gestion des feux de détresse périmés initiée par la FIN
Après Nantes en 2016, où 160 participants ont assisté à la 1ère journée de du Droit de la Plaisance et du Nautisme, c'est à la Rochelle que se tiendra cette 2ème édition. Elle aura lieu à l'auditorium de l'Aquarium à partir de 9h30.
Les professionnels du nautisme intervenant dans la réparation, l’entretien, ou le gardiennage, sont confrontés à l’abandon de bateaux de plaisance dans leur entreprise par un client et/ou au non-paiement des factures afférentes aux prestations réalisées.
Dans le cadre du Vendée Globe, la Région Pays de la Loire a organisé une table ronde intitulée : « Innovations, prospective, développement international : quels leviers de développement de la filière nautique de demain ? ». Le programme s’articulait autour de 2 thématiques principales auxquelles la FIN a participé.
Du 27 au 29 septembre 2016, les 14 aires marines protégées se réunissent à Port Cros pour échanger autour de la thématique "Econaviguer dans une aire marine protégée".
Créée sous l’impulsion de la FIN, l’APER PYRO est un eco-organisme agréé par les pouvoirs publics qui gère la collecte et le traitement des feux de détresse périmés des plaisanciers. Suite à son lancement officiel le mois dernier, les 1ères tournées ont eu lieu.
En adoptant définitivement la proposition de loi pour l’économie bleue, les députés et les sénateurs reportent d’un an l’entrée en vigueur de la filière à responsabilité élargie des producteurs (REP) sur les bateaux de plaisance donnant ainsi raison à la Fédération des Industries Nautiques (FIN).
Le Parc National de Port-Cros s’appuie sur le label Bateau Bleu de la Fédération des Industries Nautiques dans la promotion du développement durable des activités nautiques sur son territoire.
L’opération « Bateau bleu » qui en découle s’appuie sur l’engagement volontaire des professionnels du nautisme dans une démarche responsable d’amélioration des pratiques.
Un plaisancier produit chaque jour plusieurs litres d’eaux usées, le plus souvent rejetées dans le milieu aquatique. La FIN vous aide à y voir clair dans ces eaux troubles, à comprendre les évolutions de la législation et à adopter les bons gestes pour l'environnement !
Les initiatives se multiplient aux quatre coins de la France pour inscrire les sites portuaires dans une démarche environnementale.
Tous les plaisanciers les connaissent, et les utilisent…difficile de faire autrement ! Pour limiter leur impact, il faut simplement les utiliser à bon escient, et dans le respect de la réglementation. Tout ce qu'il faut savoir, avant de peindre sa coque !
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