La FIN lance l’opération « Bateau bleu », des gestes simples pour la planète.
La filière de déconstruction des bateaux de plaisance créée par la FIN
La filière de gestion des feux de détresse périmés initiée par la FIN
Les initiatives pour rendre le transport maritime plus écologique fleurissent. On vous dit tout dans cet article.
Réunie en Assemblée Générale, la Fédération des Industries Nautiques (FIN) a dressé un bilan positif de la mise en oeuvre de son plan de développement.
Déployé dans le canton de Branford, dans le Connecticut, ce premier bateau dédié à la récolte des eaux usées embarque une motorisation électro-solaire.
La Commission Océanographique Internationale de l'UNESCO définit la pollution marine comme « l’introduction par l’homme de substances ou d’énergies dans l’environnement marin qui entraînent des dommages aux ressources biologiques, des dangers pour la santé humaine, des entraves aux activités maritimes y compris dans le domaine des loisirs ».
L’Industrie nautique française fait ainsi figure de modèle au niveau mondial, puisqu’aucun autre pays n’a mis en place une telle filière de déconstruction.
Le recyclage d'un bateau de plaisance doit être effectué selon un processus précis. Les entreprises qui réalisent ces opérations sont exclusivement des professionnels de la gestion de déchets dont les sites sont obligatoirement des Installations Classées pour la Protection de l'Environnement (ICPE)...
Le propriétaire d’un bateau de plaisance doit être conscient et responsabilisé face à la fin de vie de son bateau. Le recyclage d’un bateau nécessite une prise en charge spécifique pour éviter toute forme de pollution visuelle ou environnementale.
La Fédération des industries nautiques (FIN) s’intéresse depuis près de 15 ans à la problématique de la fin de vie des bateaux de plaisance. Elle a mené de nombreuses études sur le sujet...
Chaque année, ce sont environ 280 000 feux et fusées de détresse qui sont mis sur le marché français.
A lire sur Corse Matin, une démarche intéressante de gestion durable et responsable des installations portuaires et de la qualité des eaux, avec un impact direct sur l'attractivité économique du territoire.
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