La FIN lance l’opération « Bateau bleu », des gestes simples pour la planète.
La filière de déconstruction des bateaux de plaisance créée par la FIN
La filière de gestion des feux de détresse périmés initiée par la FIN
Le Jellyfishboat est un robot qui nettoie les déchets de surface et dont les utilisations sont multiples. Il est conçu et développé en France par la société Iadys située à Roquefort-la-Bédoule (13).
L’ONG The Ocean Cleanup, connue pour expérimenter avec succès un système de collecte des plastiques dans l’océan, a développé « une péniche autonome » capable de ramasser quotidiennement 50 tonnes de déchets.
Jean-Paul Chapeleau préside l’Association pour la Plaisance Eco-Responsable (APER), structure agréée en tant qu'éco-organisme début 2019.
La filière de déconstruction des bateaux de plaisance bénéficie d’un système de financement inédit, prévu par la loi sur la transition énergétique de 2015 et basé, de façon équilibrée, sur une écocontribution prélevée auprès des producteurs et importateurs de bateaux et sur l’affectation d’une partie de la taxe acquittée par les plaisanciers, le droit annuel de francisation et de navigation (DAFN).
500 participants du monde maritime se sont réunis 3 jours afin d’échanger sur le bilan de la stratégie nationale des AMP 2012-2020 et travailler en ateliers à la prochaine stratégie 2020-2030, ses objectifs et ses solutions.
Parce que la protection de l'environnement et la mise en avant du nautisme durable méritent des actions concrètes, nous avons souhaité engager la 59ème édition du Nautic dans une démarche éco-responsable beaucoup plus poussée.
Tout comme l'Ocean Cleanup, Plastic Odyssey veut s'attaquer aux plastiques qui polluent les océans. Ce projet est né autour de deux amis, Simon Bernard et Alexandre Dechelotte, anciens étudiants de la marine marchande.
L’Ocean Cleanup, c'est ce projet fou imaginé par Boyan Slat, un jeune Néerlandais qui, à l'âge à l’âge de 18 ans, abandonne ses études pour se consacrer au nettoyage des océans.
Modalités de déconstruction, démantèlement, solutions éco-responsables de traitement des bateaux en fin de vie, aspects environnementaux et réglementaires, l'accompagnement des propriétaires de bateaux dans l’ensemble du processus... autant de sujets qui seront abordés à cette occasion.
France 2 a consacré un sujet à la déconstruction des bateaux de plaisance en fin de vie lors de son JT de 20 heures du 30 août dernier.
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