Après Nantes en 2016, où 160 participants ont assisté à la 1ère journée de du Droit de la Plaisance et du Nautisme, c'est à la Rochelle que se tiendra cette 2ème édition. Elle aura lieu à l'auditorium de l'Aquarium à partir de 9h30.
Face à la protection croissante du consommateur et compte tenu du formalisme légal imposé, la FIN a décidé de proposer, à l’usage exclusif de ses adhérents, de nouveaux modèles de conditions générales de vente aux consommateurs assortis de guides d’utilisation.
La déclaration écrite de conformité (Directive 2013/53UE) pour les bateaux de plaisance de 2,5 à 24m est désormais disponible en 16 langues avec l'ajout du danois et du croate.
La FIN met à la disposition des professionnels de la grande plaisance un nouveau cadre contractuel pour exercer son activité en toute sécurité. Ce "contrat de croisière" est disponible gratuitement au téléchargement
L’arrêt rendu par la Cour de Justice de l’Union Européenne, le 22 décembre 2010, dans l’affaire « Bacino charter », a profondément bouleversé les règles notamment fiscales dont relève l’exploitation commerciale des yachts.
En tant que professionnels du nautisme, vous pouvez verser la Taxe d'apprentissage directement au centre de formation de votre région afin de le soutenir dans ses efforts de transmission des savoirs.
A quelques semaines de l’échéance de la période transitoire de la nouvelle Directive 2013/53UE, nous mettons à votre disposition la nouvelle Déclaration Ecrite de Conformité (DEC) propre aux bateaux de plaisance.
Le 18 janvier 2016, la nouvelle directive européenne 2013/53/EU sur les bateaux de plaisance, les véhicules nautiques à moteur, les moteurs et les éléments et pièces d'équipement est entrée en application. La période de transition qui autorisait les entreprises à émettre des produits ne répondant pas encore à la nouvelle directive s’achève au 17 janvier 2017.
Dans le cadre du salon du Cap d’Agde, la CCI du Languedoc-Roussillon organise, le vendredi 28 octobre 2016 entre 12h et 13h, une réunion sur la thématique : « Quelles sont les opportunités offertes par la vente de bateaux en copropriété ? ».
Après deux années de travail, de recherche et d’analyse, les membres du projet européen ont présenté les résultats du projet « skippers sans frontières » lors d’une conférence finale à Bruxelles. Le système de comparaison et les pistes de réflexion pour mettre en œuvre la mobilité des skippers dans leur activité professionnelle ont été abordés avec les représentants de l’Union Européenne et plusieurs autorités nationales présentes ce jour.
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